یافتن پایدارترین مسیر چند حالته با استفاده از تلفیق روش fuzzy-ahp با کمیت سنج های مفهومی و عملگرهای owa

هدف از مسیریابی چند حالته ی چند معیاره، فراهم نمودن مسیری بهینه بین مبدا و مقصد با در نظر گرفتن معیارهای مورد نظر کاربر می باشد، که این مسیر ممکن است ترکیبی از حالت های حمل و نقلی عمومی و خصوصی باشد. در تحقیقات پیشین، با ایجاد یک ترکیب خطی از معیارها، از استراتژی های تصمیم گیری با میزان مصالحه بالا برای محاسبه ی میزان سازگاری مسیرها استفاده شده است و سایر استراتژی های تصمیم گیری نادیده گرفته شده اند. یک استراتژی تصمیم گیری مشخص می نماید که آیا کاربر اصرار دارد تمامی ترجیحاتش در انتخاب یک مسیر برآورده شوند یا برآورده شدن بخشی از معیارها او را راضی می نماید. در این تحقیق، از ترکیب روش وزن د هی fuzzy ahp و ترکیب کمیت سنج های مفهومی با عملگرهای owa برای وزن دهی معیارها و محاسبه ی میزان سازگاری یال ها استفاده شده است. ویژگی مهم این روش، قابلیت پشتیبانی از استراتژی های تصمیم گیری مختلف می باشد. در این روش، ابتدا کاربر با استفاده از روش fuzzy ahp به وزن دهی معیارها می پردازد. سپس با در نظر گرفتن استراتژی تصمیم گیری اتخاذ شده توسط کاربر، به محاسبه میزان سازگاری هر یال پرداخته می شود. این روش همچنین قابلیت ارائه ی پایدار ترین مسیر، تحت استراتژی های مختلف را نیز دارد. در این تحقیق، حالت های مختلف حمل و نقلی شامل مترو، اتوبوس، اتوبوس تندرو ، تاکسی و پیاده روی برای مسافرت بین نقاط در نظر گرفته شده اند. همچنین، طول، زمان، هزینه، و میزان سختی کاربر به عنوان معیارهای مورد اهمیت کاربر در نظر گرفته شده اند. روش ارائه شده در این تحقیق، بر روی بخشی از شبکه ی حمل و نقل عمومی مرکز شهر تهران پیاده گشت و نتایج حاکی از آن بود که به طور میانگین، 66/80% کاربران با استراتژی های تصمیم گیری مختلف، مسیر پیشنهادی را بهترین مسیر بین بین نقاط مبدا و مقصد دانسته اند.